Характеристики
Описание
Самокат Horh Gimm в стильном цвете – идеальный выбор для тех, кто ценит комфорт и современный дизайн. Этот самокат сочетает в себе высокую производительность и элегантный внешний вид, что делает его отличным спутником как для городских поездок, так и для активного отдыха на свежем воздухе. С прочной и легкой рамой, самокат Horh Gimm обеспечивает отличную маневренность. Эргономичная платформа и удобные ручки обеспечивают надежный захват и комфорт, даже во время длительных поездок. Безопасность – наш приоритет. Самокат оснащен надежными тормозами, которые обеспечивают мгновенное реагирование и контроль на дороге. Яркий и современный дизайн привлекает внимание и подчеркивает вашу индивидуальность.

ТРЮКОВАЯ ДЕКА
Трюковая дека служит прочной основой самоката и рассчитана на активное управление во время разгона, прыжков и манёвров. Продуманная форма обеспечивает устойчивую постановку ног и помогает райдеру точнее контролировать положение модели.

Тип руля
Y-образный руль имеет усиленную конструкцию с боковыми подпорками, или «перьями». Они увеличивают площадь соединения труб и помогают равномернее распределять нагрузку при прыжках, приземлениях и интенсивном катании. Руль отличается высокой жёсткостью и надёжностью, подойдёт для уверенного паркового и стрит-катания.

ВИЛКА
Вилка удерживает переднее колесо и передаёт движения руля на траекторию самоката. Прочная конструкция помогает сохранять точность управления, выдерживать динамичные нагрузки и уверенно контролировать модель во время выполнения трюков.

Компрессия HIC
Система компрессии с проставкой, которая надевается на шток вилки и стягивается болтом сверху. Руль фиксируется отдельным хомутом. Конструкция сочетает прочность и простоту обслуживания, подходит для трюкового катания.

Тормоза
Крыло-тормоз – ножной тормоз над задним колесом трюкового самоката. При нажатии ногой крыло прижимается к колесу и за счёт трения снижает скорость. Такая конструкция позволяет управлять торможением без рычагов на руле. Чтобы замедление было плавным, нажимайте на крыло постепенно, контролируя усилие и избегая блокировки колеса.












